Случайно на просторах интернета была найдена статья из газеты «Золотое кольцо» от 22 апреля 2004 года. В те дни происходила передача власти в районе от А.Ф. Матюхина к В.Д. Почернину. Эти события - уже история.  В качестве исторического документа и размещаем текст этой статьи на нашем сайте.

Как истинный военный Виктор Почернин шел на выборы под девизом «Дисциплина и порядок - залог успеха!». Видимо, этот лозунг пришелся по душе борисоглебцам, которые отдали большинство голосов за него и в первом, и во втором туре. Причем если 14 марта он опережал ближайшего своего соперника - действующего главу округа Анатолия Матюхина на 9 процентов, то 28 марта уже в два с лишним раза (64,4 процента против 31,34 процента). И первое свое интервью в роли главы округа Почернин дал собкору «Золотого кольца».

- Виктор Дмитриевич, расскажите, пожалуйста, немного о себе.

- Никаких особых заслуг у меня нет. Добросовестно нес воинскую службу после окончания в 1982 году Симферопольского высшего военно-политического стратегического училища. Семь лет - в Туркестанском военном округе, два последних из них на должности замполита батальона в испытательном полку химической защиты в Каракалпакии. А с 1989 года проходил службу в качестве пропагандиста, психолога полка в воинской части N 24681, которая в это время была расквартирована в Ростове. В 1998 году назначен военным комиссаром Борисоглебского района. О том, как я исполнял свои служебные обязанности, судить не мне. Но высшее командование оценило достаточно высоко, наградив меня медалями «За отличие в военной службе» всех трех степеней. Дослужился и до звания «Ветеран военной службы».

Ура! Сайт МБ уже дважды засветился в рубрике "СМС"! Позвольте мне со стороны прокомментировать это «событие»?!

«Не хочу говорить за всех, но мне больше нравится читать SMS-рубрику в «Новом времени», чем сайт «Мой Борисоглеб». Считаю, она приносит людям больше пользы» Абонент три точки семьдесят девять.(в дальнейшем ТТ79)

Вопрос первый: автору ТТ79 больше нравится читать или писать в рубрику СМС? Осталось непонятно. Возможно писать не нравится, а читать нравится? Правая рука не ведает что делает левая?

Часто употребляемое в современной жизни выражение "жёлтая пресса" имеет более чем вековую историю и пришло к нам из Америки девятнадцатого столетия. "Жёлтая пресса" мало кому нравится, но читают ее очень многие. Такой интерес, скорее всего, связан с неистребимой тягой людей подглядывать за личной жизнью соседей.

На это и делают упор издатели подобной печатной продукции, которые для привлечения к себе читателей публикуют различные непроверенные сведения, а чаще всего просто слухи. Само выражение носит негативный характер и обозначает те печатные издания, которые в погоне за увеличением тиража не гнушаются печатать самые грязные сплетни. 

Милая женщина с лучистыми глазами - работник редакции - посокрушалась, что на этом сайте их называют "жёлтыми"

Нынешняя избирательная кампания в муниципалитет Ярославля для «Единой России» не просто тяжелая – партийцам предстоит выполнить почти нереальную задачу. Точнее, таких задач две: первая – вернуть утраченное доверие ярославцев и провести своих кандидатов в городской представительный орган, а вторая – модернизировать саму партию. Глава ярославских единороссов, заместитель председателя областной Думы Николай Александрычев убежден, что, несмотря на кризис доверия и серьезное противодействие оппонентов, добиться результата можно.

Расширенный комментарий на статью А.Грешневикова.

Статья "И людей беспокоят, и дороги разбивают" должна была скорее называться "И людей беспокоят, и меня бесят". Кто-то надеялся, что со сменой власти "потеплеет" Анатолий Николаевич к "опальному" проекту "Асдора и компании".

Забыл он, наверное, что создание благоприятных условий для инвестиций (приоритетная, кстати, задача Правительства РФ!) включает в себя в том числе и создание инфраструктуры для бизнес-площадки за счет бюджета. Дороги, электричество, вода, канализация - "Асдору" всё это пришлось делать за свои деньги. И подводить дороги к стройплощадкам, и пробивать в ведомствах, а затем прокладывать силовые линии. Инвестор понимал, что денег нет у местного и областного бюджета.

Тот, кто живет (или покупает жилплощадь) у автомобильных или железнодорожных трасс, в местах взлета и посадки авиатранспорта, швартования и разгрузки речного и морского флота наверняка не склонен к оптимизму по поводу шума, вибрации, пыли и гари от транспорта?