27 сентября в 8.55 в п. Борисоглебский на пешеходном переходе около Музыкальной школы произошел наезд автомобиля Вольтсваген на молодую девушку - жительницу поселка. Дело было ясным днем, тумана в этом месте не было, дорога была сухая. По стечению обстоятельств автор этих строк явился невольным свидетелем этого происшествия.

За этим переходом давно слава одного из самых опасных мест Борисоглеба. То тут устанавливают знаки «Пешеходный переход» с нанесением «зебры», то полностью все атрибуты законного пешеперехода пропадают со временем. По весне вроде опять появляется разметка, но знака уже давно как нет. Вот народ и не знает - доверять или нет нанесённой разметке? Знают ли водители что в этом месте пешеходы имеют право преимущественного пересечения дороги?! А самый то главный вопрос - уместен ли в этом месте САМ пешеходный переход?

Давайте посмотрим на это с точки зрения водителя (коим сам являюсь) и с точки зрения пешехода.

Водитель.

Водитель, передвигающийся от автостанции или по дороге от Углича, о существовании «зебры»  узнает за несколько метров. Часто счет идет именно на метры, а не десятки или (как полагается про правилам дорожного движения) за 150 метров. То есть, нанесенная в этом месте разметка находится НА ВОЗВЫШЕНИИ по отношению к подъезжающему транспорту и её НЕ ВИДНО!!! Скорость в этом месте ограничена 60 км/ч, а длина тормозного пути летом на сухом асфальте при такой скорости составляет 25 метров (в дождь 70 метров, зимой - 130 метров). Отсюда следует что, даже вовремя заметив переходящего в этом месте дорогу пешехода (а водитель этого не ожидает, так как «зебру» не видит), автомобиль всё равно не успевает погасить скорость и высока вероятность очередного ДТП!

Пешеход.

Любой человек знает, что переходя дорогу по «зебре», -  он находится под защитой этой дорожной разметки, которая предупреждает подъезжающих водителей о возможном появлении на дороге человека. Сколько раз переходил в этом месте дорогу - столько раз убеждался, что гораздо безопаснее сделать это несколькими метрами ближе к администрации, когда въехавшие на Советскую площадь машины уже видят всех, кто может находится на дороге, а самое главное, что и я, как пешеход, могу их вовремя заметить. Да и благодаря разбитому асфальтовому покрытию площади автовладельцы предпочитают уже снизить скорость.

Ни в коей мере не пытаюсь оправдать виновника трагедии. Правила говорят, что автомобиль должен был остановиться перед «зеброй» на которой находится пешеход. Серьезно пострадала соблюдавшая правила дорожного движения молодая девушка, не известно как отразятся полученные травмы на дальнейшую её судьбу. Увиденное мною заставило быть чрезвычайно внимательным при приближении на автомобиле к пешеходным переходам.

Но может есть какая то возможность оградить пешеходов от риска потерять здоровье при переходе дороги в этом месте?

Вариант №1: - перенос пешеходного перехода на территорию площади

- установка «лежачих полицейских» на подъезде к площади со стороны Углича

- нанесение яркой окраски самого перехода

- установка знаков «Пешеходный переход» на желтой светоотражающей основе у самого перехода.

Вариант №2: - установка знаков «Пешеходный переход» на желтой светоотражающей основе у самого перехода

- установка дублирующих знаков «Пешеходный переход» за 50 и 100 метров по обеим сторонам дороги от Углича

- установка дублирующего знака «Пешеходный переход» за 10 метров на дороге-повороте от автостанции

P.S. Звонил я на «112». Скорая и участковый прибыли в течении 5 минут. У «скорой» не было фиксирующего оборудования на случай перелома позвоночника, а экипаж ДПС совсем не подъехал к месту ДТП, т.к. его не было на территории района.

Через 40 минут после ДТП машина ДПС стояла на заправке у выезда из Борисоглеба, где полицейские «ловили» водителей, подъезжавших к Лесничеству, на знаке «Поворот направо запрещен».

А переход и ныне там...

28.09.2012 на пешеходном переходе установлены утраченные знаки

А вот так реально видно установленные с обоих сторон от пешеходного перехода знаки со стороны Углича и от автостанции (02.10.2012)

При установке знака 1.22 "Пешеходный переход" выглядело бы вот так